Toget som powerbank

DEN ELEKTRISKE FLÅDE

Det er kun elektriske tog, der kan gøre brug af den regenerative bremsning. I DSB’s flåde er det S-tog, ellokomotiver, IR4-togsæt og IC5-togsæt.

BEVÆGELSE ER LIG MED ENERGI

Et tog er tungt og kan køre stærkt, og det betyder, at det har en stor mængde bevægelsesenergi. Du kender begrebet fra din hverdag, når du for eksempel cykler ned ad bakke, og farten stiger. Og når du bremser, bliver energien til friktion, som skaber varme ved bremserne. Normalt bliver bevægelsesenergien i et tog lavet om til varme via togets bremser, men når der er tale om regenerativ bremsning, bliver den lavet om til elektricitet, der kan genanvendes. Lokoføreren kan i førerrummet se, hvor meget energi der er blevet genbrugt.

FRA VARME TIL STRØM

For at lave elektrisk energi i stedet for varme kan ellokomotivet eller -toget bruge sin motor som generator. Inde i motoren sidder forskellige magneter, der bevæger sig i forhold til hinanden, og den bevægelse skaber et elektrisk felt, som giver strøm, der kan sendes op i køreledningen.

Når energien sendes retur i køreledningen, kan den bruges af andre tog, der også kører på samme strækning. Det kunne for eksempel være et tog, der skal sætte i gang og derfor skal bruge energi.

Kilde: Claus Thorsen Degn, flådeansvarlig på DSB’s dobbeltdækkere